Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH

Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH pour Toyota, Ford, Mazda, JLR, Subaru, Mitsubishi, prend en charge WIN10:

L’OpenPort 2.0 est notre dernier outil de tuning capable de communiquer avec la plupart des véhicules conformes OBDII via une interface standard J2534. Associé à notre logiciel EcuFlash, l’OpenPort 2.0 permet de reprogrammer un grand nombre de véhicules Subaru et Mitsubishi récents, avec un support en cours pour d’autres marques.

Nous incluons un câble USB avec chaque OpenPort, ce qui constitue tout le matériel nécessaire, sauf pour les rares véhicules nécessitant un adaptateur de reprogrammation séparé. Pour Subaru, un adaptateur de reprogrammation est nécessaire uniquement pour les modèles WRX de 2001 à 2005, mais pas pour les STi, sauf si vous travaillez sur un STi non USDM ancien, auquel cas un adaptateur WRX peut être nécessaire. Aucun autre véhicule Subaru ne nécessite d’adaptateur de reprogrammation, y compris les modèles Forester, Baja, Legacy ou Impreza à moteur atmosphérique. Pour Mitsubishi, un adaptateur est nécessaire pour la plupart des véhicules avant CAN, y compris l’Evo 5-9. Choisissez l’adaptateur nécessaire dans le menu déroulant “Reflash Adapters” sur la droite de cette page.

Points forts du Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH :

• Nouveau plan de module avec puce complète, transfert rapide à haute vitesse et fonctionnalité très stable.
• Nouveau PCB avec inductance pour augmenter la tension, adapté pour le tuning de voitures sous différentes tensions.
• Logiciel évolutif sur le terrain.
• Le J2534 PassThru prend en charge les DLL Windows.
• Le Tactrix Openport 2.0 a été testé avec succès avec les logiciels Toyota, Ford, Mazda, Land Rover et Jaguar.
• Le logiciel OpenPort 2.0 EcuFlash permet de reprogrammer un grand nombre de véhicules Subaru et Mitsubishi récents.
• Le J2534 Openport est également compatible avec Mercedes Xentry Passthru, VW Audi Skoda, Ford, Mazda.
• (Nous ne fournissons pas de support logiciel ni de service après-vente si vous utilisez un autre logiciel tiers).

Spécifications du Tactrix Openport 2.0 + ECUFLASH :

• Processeur 32 bits à 72 MHz.
• Périphérique USB 2.0 à vitesse complète (câble USB-A/Mini inclus).
• Logiciel évolutif sur le terrain.
• Prend en charge les protocoles OBD majeurs : CAN 2.0 (CAN/ISO15765) et K-line (ISO9141/ISO14230(KWP2000)/ligne K double).
• Prise en charge J2534 PassThru avec DLL Windows.
• Enregistrement autonome de données sur carte microSD/microSDHC sans ordinateur portable.
• Capable d’appliquer GND ou 5V-25V aux broches OBD 1, 3, 9, 11, 12, 13 ou connecteur stéréo AUX 2,5 mm.
• Capable d’enregistrer à partir du bus de données MTS stéréo Innovate Motorsports 2,5 mm.
• Voyants LED RGB de statut.
• Prend en charge les véhicules 12V (support des véhicules 24V à venir dans une révision matérielle future).

Protocoles pris en charge par le Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH :

• CAN 2.0
• CAN/ISO15765 et K-line
• KWP2000/ligne K double

Tactrix Openport 2.0 Liste des véhicules compatibles :

Pour les informations concernant le flash ECU, voici la liste des véhicules actuellement pris en charge par EcuFlash :

Marché américain – Véhicules domestiques actuellement pris en charge par EcuFlash

• Subaru
  • Impreza WRX
    • 2001-2002: 1.2 1.3S 1.3U 2.0
    • 2003-2005: 1.2 1.3S 1.3U 2.0
    • 2006-2007: 1.2 1.3S 1.3M 2.0
    • 2008-2009: 2.0
  • Impreza STi
    • 2004-2007: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2008-2009: 2.0
  • Impreza 2.5RS
    • 2005: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
  • Impreza 2.5i
    • 2005-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Forester 2.5
    • 2005-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Forester XT
    • 2004-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Tribeca
    • 2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Legacy / Outback 2.5i / 3.0r
    • 2005-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Legacy GT / Outback XT
    • 2004-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
    • 2007-2009: 2.0
  • Baja
    • 2004-2006: 1.2 1.3S 1.3M 1.3U 2.0
• Mitsubishi
  • Evo 5
    • 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Evo 6
    • 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Evo 7
    • 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Evo 8
    • 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Evo 9
    • 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Evo 10
    • 2.0
  • (toute 2e génération)
    • 1996-????: 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Eclipse GS/GT
    • 2001-2003: 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)
  • Lancer OZ
    • 2002-2004: 1.3M 1.3U 2.0 (Mitsu pour 2.0 seulement)

Liste des logiciels Openport 2.0 :

Openport 2.0 + ECUFLASH

• TIS Techstream V9.30.002
• Activation TIS 8.30.023
• TIS Techstream V8.20.019
• TIS Techstream V8.30.023 (Nous fournissons également la version la plus récente de TIS Techstream)
• VDF_L_DVD158_V5
• Logiciel de licence JLR158
• SDD_DVD158.02
• SPA_DVD158_V2
• VDF_J_DVD158_V5
• SDD_DVD158_FULL

Pilotes
— Corrections de bugs —

• Correction de l’erreur dans la section du fichier INF du pilote Openport 1.3, ce qui empêchait une installation correcte.
• Correction du problème de la bibliothèque du compilateur MSVC qui rendait la DLL J2534 incompatible avec Windows XP.
• Retour à la signature de certificat SHA1 pour assurer la compatibilité avec les versions de Windows antérieures à Windows 8, en attendant les mises à jour de signature pour le mode noyau SHA256.

EcuFlash
— Fonctionnalités —

• Les dialogues de fichiers offrent par défaut tous les types de ROM.
• Ajout de la prise en charge du mode de démarrage SH pour les processeurs SH725XX. Le MAT de démarrage de l’utilisateur n’est pas encore pris en charge.
• Clarification du message indiquant qu’aucune écriture n’a été effectuée en raison de l’absence de différences dans les images de ROM.
• Prise en charge du WRX 2015 avec ECU Hitachi.
• Prise en charge du reflash OEM pour BRZ.
• Détermination heuristique de la taille correcte de la zone de somme de contrôle pour Mitsubishi.
• Mise à jour du vérificateur qui examine maintenant les numéros de version pour vous notifier des améliorations incrémentielles sans changement de version mineure.

— Corrections de bugs —

• Ajout de délais supplémentaires lors de la communication avec les bootloaders Mitsubishi pour éviter que l’ECU ne reçoive parfois des octets.
• Correction du problème où la lecture de la réponse du noyau pouvait rapporter “msg buffer trop petit” alors que ce n’était pas le cas.
• Correction du bug où la fenêtre de dialogue sur le type de véhicule sélectionnait le premier élément si vous n’interagissiez pas avec la vue arborescente, même si un autre élément était affiché comme sélectionné.
• Résolution de problèmes avec les téléchargements FTP de ROM inconnues.

J2534 DLL
— Fonctionnalités —

• La DLL n’utilise plus Qt, elle est maintenant plus petite et plus portable, et utilise la bibliothèque Boost.
• La prise en charge de OSX arrive bientôt.

— Corrections de bugs —

• Correction du bug où startMsgFilter cherchait le mauvais timbre de synchronisation.
• Correction des problèmes de condition d’attente dans le port vers la bibliothèque Boost, provoquant des problèmes de communication avec le pilote.
• Rapport des erreurs de ERR_TIMEOUT dans plus d’endroits où les attentes échouent.

Firmware
— Nouvelles fonctionnalités —

• Modification de la logique de tension/pin pour permettre à plus d’un pin OEM de définir la même tension.
• Ajout de plus de tables de clé de semence Subaru.
• ISO : ajout des débuts d’un paramètre personnalisé “max msg len” J2534 pour ISO9141 afin de découper un flux ISO9141 continu, réduisant ainsi la latence et les dépassements de taille de message.
• Enregistrement : ajout de la limite de longueur pour les requêtes UDS (cela entraînera des requêtes multiples).
• Ajout d’une option de tri des PIDs pour les canaux de journalisation “sortpids = 1”.

— Corrections de bugs —

• CAN : envoyer des trames de contrôle de flux supplémentaires uniquement si ISO15765_BS n’est pas 0.
• CAN : implémentation manquante de ISO15765_BS et ISO15765_BS_TX pour limiter le nombre de messages CAN envoyés continuellement en attendant des messages de contrôle de flux supplémentaires de l’autre partie.
• CAN : retour du drapeau CAN_29BIT_ID sur les résultats de lecture appropriés (qui était accidentellement masqué).

Liste du package Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH Tool :

• 1 x Outil Tactrix Openport 2.0 J2534 PassThru ECUFLASH
• 1 x Câble USB
• 4 x CD